原文：TechCrunch Mobility: SpaceX rockets past Tesla
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我不会花太多时间重述 SpaceX 的 IPO——包括 TechCrunch 在内的所有媒体都在该公司上市首日进行了大量的数字报道。但对于密切关注“交通未来”行业的任何人来说，有两个重要的数据点需要注意。
截至周五收盘，SpaceX 的市值已达 2.1 万亿美元，飙升超过马斯克的另一家上市公司特斯拉。 SpaceX 目前是美国第六大市值上市公司，仅次于英伟达、苹果、Alphabet、微软和亚马逊。截至收盘，特斯拉的市值为 1.52 万亿美元。
这两家公司很快就会合二为一。有很多暗示和猜测。上周，资深记者 Sean O’Kane 在 SpaceX 的 S-1 文件中发现了新的措辞，警告投资者未来的股权稀释。附加句子写道：“我们可能会发行与未来交易相关的大量股权。”这并不是对一些小规模交易的预测；而是对一些小规模交易的预测。这可能意味着特斯拉。
开业当天，SpaceX 总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔 (Gwynne Shotwell) 为这一猜测火上浇油。在接受 CNBC 采访时，肖特韦尔似乎对这个想法持开放态度，并表示合并“可能会让埃隆的生活变得更轻松一些”。
如果您确实想阅读更多内容，我们可以方便地将所有内容集中在一个地方，包括有关谁获胜（埃隆·马斯克）和谁可能获胜（低层 SPV 投资者）的故事。
一只小鸟
图片来源：布莱斯·德宾
资深记者 Tim De Chant 从一位熟悉通用汽车及其内部运作的小鸟那里听说，一家“外国供应商”正在为 2027 款雪佛兰 Bolt 提供磷酸铁锂 (LFP) 电池，而该汽车制造商目前没有计划为其电动汽车生产磷酸铁锂 (LFP) 电池。
此前，《华尔街日报》曾报道