特斯拉的门把手可能会刺激美国新的安全规则

美国监管机构将开始为汽车制造商制定新的要求，以确保驾驶员和乘客能够安全下车。监管文件中概述并由彭博社首先报道的新规则制定流程是在发生了一系列事件（包括致命事件）之后制定的，这些事件中，人们被困在带有齐平电子操作门把手的汽车内，就像特斯拉汽车上的那样。

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布了新的规则制定，以回应一份请愿书，该请愿书要求该机构对 2022 年特斯拉 Model 3 车辆的紧急机械门释放设计展开安全缺陷调查。请愿书认为，车门释放装置不符合联邦机动车辆标准。

国家公路交通安全管理局否认采取请愿者希望的行动，称这个问题最好通过制定规则而不是缺陷调查来解决。

如果该机构采用新规则，所有汽车制造商都需要遵守它们。然而，值得注意的是，根据国家公路交通安全管理局的说法，“开始”规则制定并不意味着将制定新的规则。

不到一年前，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 收到了 9 份无法进入汽车的车主的报告，对特斯拉的门把手展开了调查，有时车里还有孩子。彭博社对一系列特斯拉司机和乘客在车祸后被困车内的事件进行了调查。

虽然特斯拉车辆确实有手动车门释放装置，但它们仅位于车内。在国家公路交通安全管理局的初步审查中，调查人员发现，如果电子门锁没有从车辆电池系统获得足够的电压，把手可能无法工作。

特斯拉设计师弗兰兹·冯·霍尔茨豪森去年表示，该公司正在重新设计其门把手。 Rivian 去年表示，它正在改变 R2 SUV 的内门把手设计，将手动释放装置放在更明显的位置，更靠近电动门把手。