特斯拉（TSLA）于周三收盘后公布了第二季度业绩。调整后每股收益 (EPS) 为 0.33 美元（分析师预期为 0.51 美元），收入为 282.4 亿美元（分析师预期为 263.2 亿美元）。
ARK Invest 投资分析和机构策略总监 Tasha Keeney 分享了她对盈利结果和公司 Robotaxi 发展轨迹的看法。
特斯拉主要是一个机器人出租车的故事。你知道，我认为未来五年的估值将真正取决于该业务的成功。嗯，你知道，我们看到的是他们已经扩展到七个城市，你知道，他们正在谈论拉斯维加斯正在进行的准备工作。呃他们确实比像微魔这样的玩家有巨大的优势，因为他们是一个垂直化的制造商。所以，你知道，一旦他们获得监管部门的批准，嗯，一旦一切都安全并准备好扩展，他们应该能够比机器人出租车领域的任何竞争对手更快地扩展。
以下是摩根士丹利向客户介绍的内容。他们表示，投资者关注的是特斯拉的支出正在强化其物理人工智能模式的证据。塔莎，当你看到这幅印刷品时，你看到它的脚印了吗？
当然。我的意思是，他们说他们正在获得更好的 FSD 附加率。他们表示，北美超过一半的新交付现在都带有 FSD 订阅。当然，这就是他们的全自动驾驶软件服务，最终将使我们所有的汽车实现自动化。嗯，你知道，我们确实看到了自治平台的持续更新，正在进行中。正如我所提到的，我们还扩大了发布无人监管机器人出租车服务的城市数量。呃，你知道，他们说他们现在正在公共道路上测试 Cybercab。所以，我确实认为我们正在取得进展，嗯，你知道，我希望随着今年的进展，会取得更多进展。
塔莎，你什么时候认为这是一项具有财务意义的业务？我的意思是，你知道，三年后、五年后、还是更长的时间？你想预测什么？
是的，所以我认为这肯定会在未来五年内变得重要。我想呃，你知道，季度与季度之间的关系当然很难预测，对吧？人工智能的进步速度是很难准确预测聊天 GPT 时刻让我们所有人感到惊讶的。我认为这是特斯拉即将到来的聊天 GPT 时刻。我的意思是，你可以说他们在技术能力方面已经具备了，对吧？车可以自己开，你可以把人从车里带出来。呃，但现在问题只是业务何时扩大规模。嗯，所以我认为他们在扩展到七个城市方面取得了巨大进展。呃，你知道，他们的推出，呃，我想说的是，如果你回顾一两年多，是的，它比他们最初预期的要慢一些。嗯，但我想再说一遍，与 Waymo 相比，Waymo 确实是，嗯，你知道，第一个在美国商业化的公司，呃，你知道，Waymo 的车队中有数千辆汽车。我的意思是，特斯拉一天生产的车辆数量可以说比 Waymo 整个车队的数量还要多。所以，嗯，我确实认为他们在那里拥有真正的竞争优势。