Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ETR：宝马表示，它正在准备一项广泛的转型计划，重点是简化流程、增加人工智能的使用以及为间接员工提供自愿遣散费，同时保持其在关键地区的生产足迹。

在该公司的财报电话问答会上，生产董事会成员 Milan Nedeljković 拒绝证实报道的计划裁员数据。他表示，这一举措不应被视为简单的裁员计划，而应被视为公司流程、产品开发、采购、销售和生产运营更广泛重组的一部分。

“这不仅仅是裁员，”内德尔科维奇说。 “这是更快、更有效的要素之一。”转型计划和遣散计划内德尔科维奇表示，宝马看到了简化内部结构、重新设计流程和使用数字工具来改进决策的潜力。该公司打算审查的领域包括采购、产品设计、开发、技术及其自身的制造业务。

该公司计划针对宝马集团内部的间接职能启动一项自愿遣散计划。担任合格职位的员工将收到有关潜在遣散费价值的信息，但某些关键职能将被排除在外。内德尔科维奇表示，该计划旨在提供灵活性，包括让员工在必要时有机会担任公司内的其他职位。

首席财务官 Walter Mertl 表示，宝马的年度指导包括与遣散费计划相关的 1.25 个百分点的影响。他表示，该公司的指导方针要求息税前利润率为 1% 至 3%。

宝马预计转型的分析和实施将在未来 12 至 18 个月内进行。 Nedeljković 表示，公司已经开始实施各个流程，并预计转型计划将于明年底实施。

内德尔科维奇表示，人工智能将用于帮助员工处理更广泛的职责，并减少将工作分配给高度专业化的部门的需要。他表示，人工智能代理和支持工具可以让员工更好地获取信息，使较小的团队能够承担更全面的任务并更快地做出决策。

他表示，宝马还将聘请外部专家和顾问进行基准测试，并学习其他行业的实践。中国仍然是焦点 管理层解决了中国持续面临的压力，内德尔科维奇表示，由于内燃机市场普遍疲软，该公司在第二季度经历了低迷。他表示 6 月份与去年同期相比下降了 39%，并称这是一个重大影响。

内德尔科维奇表示，过去两年，宝马修改了产品内容，提高了车辆价值，并调整了在中国的经销商网络。他表示，该公司近几个月已经找到了更稳定的基准，并预计 Neue Klasse 车辆计划将提供一个机会来加强其在市场中的地位。

Neue Klasse 在中国的推广预计将于今年年底开始。管理层表示，客户、经销商和媒体对 iX3 及其长轴距版本的反馈非常积极，但拒绝提供销售预测或在销售开始前披露定价。

关于在中国的定价，默特尔表示，宝马在过去 18 个月里扩大并修改了其产品供应。他表示，虽然标价有所降低，但由于经销商折扣收窄，交易价格得以维持。默特尔表示，宝马的交易价格仍保持在去年第一季度的水平。

默特尔表示：“价格和利润必须保持平衡。”他指出，该公司的独立经销商也需要保持盈利，商业模式才能发挥作用。区域生产和销售战略 宝马表示，其“本地为本地”的策略将涉及更多地利用中国本地经销商和生产能力。 Nedeljković 表示，该公司打算留在欧洲并进一步发展其在那里的业务，而不是通过欧洲生产供应其他地区。

他表示，宝马在北美拥有强大的制造、经销商和供应商足迹，并且不计划改变该地区足迹。他表示，该公司已扩大其美国业务，建立了与其下一代 X 车型相关的高压电池组装厂。

默特尔表示，宝马去年和今年都根据市场情况调整了在华生产结构。他表示，中国的成本结构与其他地方有根本不同，公司可以逐步做出进一步的改变。

宝马表示，其在欧洲的增长超过7%，在美洲的增长超过9%。默特尔表示，即使中国竞争对手扩大在欧洲的业务，这些结果也证明了该公司的竞争力。

内德尔科维奇表示，宝马目前并未认为中国竞争对手在欧洲的影响力不断增长对其自身销量产生直接影响，但该公司正在密切关注事态发展。该公司计划在未来两年内推出 40 款新车型，并表示其德国工厂拥有灵活的轮班和工作时间安排，可以应对不断变化的需求。内德尔科维奇表示，产品组合和直销宝马并不计划大幅削减其产品组合或减少客户个性化选择。然而，该公司将重新评估特定市场中个别衍生产品、传动系统变体和产品配置的盈利能力。

他强调，这次审查并不意味着宝马打算消除整个动力传动系统类别，例如电池电动汽车或内燃机车型。相反，它会考虑某些配置是否适合特定国家、销售地区或市场。

继MINI采用这种方式后，宝马还计划在欧洲逐步扩大宝马品牌的直销车型。 Nedeljković 形容 MINI 直销计划非常成功，并表示直销是 BMW 业务活动最重大的变化之一。

默特尔补充说，货币影响不仅限于美元，还包括韩元、日元和人民币。他指出，宝马全面整合了其中国合资企业，使人民币走势与损益报告和资产负债表相关。关于 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (ETR:BMW) Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft 及其子公司在全球范围内从事汽车和摩托车及其备件和配件的开发、制造和销售。它通过汽车、摩托车和金融服务部门运营。汽车部门从事宝马、MINI 和劳斯莱斯品牌汽车、备件、配件的开发、制造、组装和销售以及移动服务。摩托车部门开发、制造、组装和销售 BMW 摩托车品牌的摩托车和踏板车以及备件和配件。

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