埃隆·马斯克(Elon Musk)在特斯拉第二季度财报电话会议上最接近地回应了长期以来的猜测，即他打算将特斯拉(TSLA)和SpaceX(SPCX)合并，但他没有证实任何事情。
当被问及他是否认为最终合并业务有价值时，马斯克并没有拒绝这个想法，但首先指出了将他的两家公司联系在一起的不断增长的合作。
“从我们与 SpaceX 在众多领域的合作中可以看出，合作的内容有很多。重叠的地方越来越多，尤其是与 Terafab，”马斯克说道。 “但显然，你知道，我们不能在财报电话会议上谈论公司合并。这必须通过适当的流程来完成。”
（特斯拉）
马斯克并没有说合并不会发生，只是说财报电话会议不是讨论合并的场所，而且任何举措都需要一个正式的程序。随后，马斯克将问题交给了特斯拉的总法律顾问，要求其准备好答案，更多地谈论合作。
马斯克控制的两家公司已经深深地交织在一起，甚至在财务上也是如此。特斯拉持有 SpaceX 的股权，并于今年早些时候签署了一项管理未来合作的“框架协议”。
SpaceX 一直是特斯拉的稳定客户，购买电池、能源产品和 Cybertruck，而特斯拉则将 SpaceXAI 技术重新融入到自己的产品中。马斯克表示，Grok 是马斯克 xAI 的人工智能模型，正在嵌入特斯拉汽车中，为“数字”版的擎天柱机器人提供动力。
Starlink 正在内置于 Cybercab 中，并计划在更广泛的车队中推广，以保证连接性。马斯克认为，机器人出租车需要“在任何地方”自主运行。
然后是 Terafab，马斯克称这家芯片制造企业是最大的重叠领域。他称其为共同依赖，并警告说，如果没有它，特斯拉“扩大 Optimus 生产规模的能力将受到限制”。
受报道评论的推动，有关马斯克正在考虑合作的报道已经流传了好几个月。尽管他从未证实过这一计划，但周三的言论却火上浇油。
华尔街也以同样的方式解读它。摩根大通分析师 Rajat Gupta 在周三晚间发布的一份报告中写道，虽然马斯克“回避直接评论潜在的合并……（他）指出了一系列不断扩大的联系，共同描绘了更紧密整合的案例。”
对于特斯拉来说，此次合并谈判正值一个有趣的时刻。第二季度营收强劲，达到 282 亿美元，交付量约 48 万辆，创历史新高，但营业收入下降 57%，至 3.98 亿美元，营业利润率降至 1.4%。
资本支出激增 142%，达到 57.9 亿美元，也导致特斯拉本季度自由现金流负消耗 11 亿美元。
马斯克下一次思考或谈论进一步合作的时间很可能是在 SpaceX 于 8 月 4 日公布结果的时候。
Pras Subramanian 是雅虎财经的首席交通记者。您可以在 X 和 Instagram 上关注他。
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